製品ラインナップ
- 生体認証機能により不正打刻の防止
- 勤怠管理システムの専用端末にはGPS機能があり、打刻を行った「場所」の把握が可能です。事務所に出勤しない場合でも出勤時間にどこにいるかがわかり、出勤していないのに打刻することを防げます。
また、静脈認証や指紋認証などによる生体認証機能により、本人確認を行えます。この「場所」と「本人確認」ができる２つの機能によって不正打刻を防ぐことが可能です。
- 勤怠集計や給与計算の自動化により業務を効率化
- 勤怠管理システムは全従業員の勤怠データを自動で集計します。さらに、給与計算システムと連携できる場合が多く、給与計算も自動化できます。人の手でデータを転記しないのでミスを防止し、勤怠管理・給与計算の担当者の業務負担を減らすことが可能です。
- システムアップデートにより法改正等に対応
- 給与計算や勤怠管理は法改正の影響を受けやすいです。例えば、最低時給や税率は法改正によって変わる可能性があるので、その都度対応しなければなりません。
エクセルを使って勤怠管理することも可能ですが、関数を変更するなど手間がかかります。しかし、勤怠管理システムなら、アップデートするだけで法改正などの規則変更に対応できます。
- 責任者がいない時間帯の不正打刻
- 運送業の場合、深夜や早朝に出勤することが多く、管理者がいない時間帯に勤務することがあります。管理者が事務所にいなければ、他の人に打刻を頼んだり、実際よりも早い時間に打刻したりできてしまいます。
仮に１時間早く打刻をすれば、８回繰り返すだけで１日分の勤務時間に値します。このような不正打刻が続くと、働いていないのに給料を支払うことになるのです。不正打刻を予防する仕組みがない職場では、従業員のモラルが低下するだけでなく無駄な人件費が発生してしまいます。
- ドライバーの正確な勤務時間が不明
- 通常の打刻による勤怠管理は、出勤時や退勤時、休憩時間の前後にも打刻をします。運送業の場合、ドライバーは常に外出しているため休憩時間の打刻ができません。
短距離輸送であれば当日中に帰ってくることができるため、比較的勤務時間の管理も単純です。しかし、長距離輸送の場合だと出発した当日中に帰ってくることが難しく、勤怠管理が複雑になります。
企業ごとに管理する方法は異なりますが、自己申告による勤怠管理を行うケースが大半であり、実際に働いた時間を把握しにくいといった課題があります。
- 勤怠集計や給与計算のミス
- 運送業の企業は、ドライバー以外にも荷物の仕分けスタッフや事務スタッフなど、業種や雇用形態が多種多様です。勤怠管理の方法が変わるため、業務の負担は大きいでしょう。複数パターンある勤務時間の管理を手作業で行うとミスが発生しやすく、給与計算の結果を間違う可能性もあります。
勤怠管理・給与計算を正確に行えなければ、従業員の不満が溜まり、離職の原因になりかねません。それを阻止するためにも自社に合った勤怠管理の方法を見つけることが求められます。
